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抢占智能汽车发展桥头堡 打造“智慧城市”的典范

来源:证券时报 2019-07-18 08:41中国投资咨询网 A-A+
标签:游戏外挂 yuu6 菲律宾沙龙网址

  “中国现在面临非常关键的、全新的发展时期,我们需要把握千载难逢的机遇。智能汽车的发展,智能化时代的到来,是为中国准备的最好的一次机遇。”国家发改委产业协调司处长吴卫日前在“全球智能汽车发展进程与发展路线”高层论坛上表示。

  比亚迪董事长王传福也表示,汽车智能化的产业即将来临。证券时报记者了解到,电动化和智能化是解决能源、环境和交通问题的重要途径,而为了迎接智能汽车与传统汽车和非机动车的混合交通阶段,业界已从单车智能研究转向群体智能体系的研究,打造一体化的智能网联交通大系统。

  6月20日和21日,中国电动汽车百人会举办的“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”在深圳市五洲宾馆召开。峰会聚焦“全球智能汽车发展进程与发展路线”主题,国内外政策制定者、行业技术专家、智能汽车相关企业等600余人参加讨论。

  深圳市委常委、深圳市人民政府常务副市长刘庆生表示,深圳是全国首批新能源汽车示范推广试点城市,率先实现专营公交大巴百分之百电动化,已成为全球新能源汽车产业链最完善的城市之一。目前,深圳正在推动全市所有出租车要实现电动化,现在已经完成了60%,同时推动重大工程装备汽车比如“泥头车”的电动化,这些都是城市空气污染的主力军。

  “公交电动化、物流车的电动化以后,汽车智能化的产业即将来临。”王传福表示,深圳始终走在各种创新的前沿,深圳也会抢占智能汽车发展的桥头堡,建立产业生态体系,打造“智慧城市”的典范。

  对于汽车革命的内涵,中国工程院院士陈清泉理解为电动化、自动驾驶、互联共享三个方面。陈清泉认为,中国电动汽车、新能源汽车健康发展要做到“一、二、三、四”。“一”是创新驱动,开发国民车、高端车、专用车等;“二”是双轮驱动,政策驱动和市场驱动;“三”是好的产品、好的基础设施、好的商业模式;“四”是四网融合,交通网、能源网、信心网、人文网融合。

  近期中美贸易摩擦,引发了业界对重要行业核心技术的空前重视,汽车行业当然不能例外。中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟强调,智能汽车革命归根到底还是要依靠技术,脱离技术的产业早晚会陷入到受制于人这样一种窘境,所以智能化时代首先技术上要实现领先,特别是在关键技术上实现突破。

  “自动驾驶经过这么几十年的发展之后,离技术的成熟还有很远很远的距离。”美团无人驾驶首席科学家夏华夏表示,“需要机器比人要明显驾驶得好,才能比较广泛地推广。但是另一方面,技术本身必须快速落地、快速迭代,让算法和数据及时得到积累,所以我们需要一个快速落地的应用场景。”夏华夏认为,外卖配送是一个非常好的自动驾驶应用落地场景,对于美团无人配送来说,欢迎各种合作伙伴一起在这个场景里打磨无人驾驶技术。

  百度Apollo平台帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的自动驾驶系统。百度公司测试研发负责人邢亮称,Apollo现在已经是全球最大的开放平台,Apollo四层架构中难点最大的在Software(软件)这一层,需要结合许多智能因素,但是智能具有很多的不确定性,目前自动驾驶的事故都发生在非常复杂的场景下。

关键词:自动驾驶 智能汽车
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